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Différents feux voiture : Guide complet
Les différents feux d’une voiture jouent un rôle crucial pour la sécurité, en permettant à la fois de voir et d’être vu sur la route. Ils ont des fonctions distinctes et doivent être utilisés selon les conditions de conduite et les règles en vigueur.
1. Feux de position
Les feux de position, dits « veilleuses », sont les plus faibles. Ils indiquent la présence et la taille du véhicule à une distance d’environ 150 mètres. Quatre feux sont présents : deux blancs à l’avant, deux rouges à l’arrière.
Ils s’utilisent en cas de visibilité réduite légère (pluie faible, crépuscule) ou comme feux de stationnement hors agglomération la nuit. Sur le tableau de bord, ils s’identifient par un symbole vert en forme d’ampoule.
Ces feux ne permettent pas d’éclairer la route et sont systématiquement allumés en complément des feux de croisement, route ou brouillard.
2. Feux de croisement
Les feux de croisement sont les plus utilisés. Ils éclairent la route sur environ 30 mètres et doivent être blancs ou jaunes. Leur faisceau est orienté vers le sol et à droite pour ne pas éblouir les autres usagers.
Ils sont indispensables la nuit, en agglomération ou hors agglomération, et par temps de pluie, neige ou brouillard. Leur symbole vert présente un phare avec des rayons vers le bas à gauche.
3. Feux de route
Les feux de route éclairent jusqu’à 100 mètres. Ils s’emploient uniquement la nuit sur routes non éclairées et sans véhicules en sens inverse. Leur faisceau puissant nécessite de passer en feux de croisement pour ne pas éblouir les autres.
Ils sont représentés par un phare bleu avec des rayons horizontaux sur le tableau de bord.
4. Feux de brouillard
- Avant : utilisés par temps de forte pluie, brouillard, neige ou sur routes sinueuses. Ils émettent un faisceau large et diffus pour mieux éclairer la chaussée. Symbole vert avec vague verticale.
- Arrière : très lumineux, ils doivent être activés seulement en cas de brouillard dense ou neige. Leur usage est interdit en cas de pluie intense pour éviter l’éblouissement des conducteurs derrière. Symbole orange.
5. Feux de stop
Installés à l’arrière, ils s’allument automatiquement lorsque la pédale de frein est enfoncée. Leur lumière rouge avertit les conducteurs suivant d’un ralentissement ou arrêt.
6. Feux de recul
Ces feux blancs s’activent dès que la marche arrière est enclenchée. Ils préviennent les usagers et illuminent la zone derrière pour faciliter les manœuvres.
7. Feux clignotants
Les clignotants orange signalent un changement de direction. Ils s’actionnent via une manette située à gauche du volant. Leur importance est capitale pour la sécurité lors des changements de voie et incorporations.
8. Feux de détresse
Appelés « warning », ces feux clignotants simultanés des deux côtés avertissent d’une situation d’urgence, panne ou arrêt sur bande d’arrêt d’urgence. Représentés par un double triangle rouge.
9. Feux diurnes
Allumés en continu durant la journée, ils améliorent la visibilité du véhicule par les autres. Obligatoires sur tous les véhicules neufs depuis 2012, ils sont situés à l’avant.
10. Feux adaptatifs et feux d’angle
Ces systèmes intelligents orientent le faisceau des phares selon la direction prise et l’inclinaison de la route. Les feux d’angle s’allument en virage à moins de 40 km/h pour améliorer la visibilité latérale.
Ils sont optionnels et présents principalement sur certains modèles récents.
11. Feux de gabarit
Pour les véhicules larges (> 2,10 m), les feux de gabarit signalent les extrémités pour que les autres conducteurs puissent évaluer l’encombrement.
12. Catadioptres rouges
Ces dispositifs réfléchissent la lumière reçue des autres véhicules pour améliorer la visibilité passive, notamment à l’arrière et sur les côtés. Ils doivent rester propres.
13. Éclairage des vélos et motos
Les cyclomoteurs et motos doivent allumer leurs feux à tout moment, jour et nuit, depuis plusieurs années. Les vélos doivent être équipés de feux avant blancs, arrière rouges et de catadioptres. Le port du gilet rétro-réfléchissant est obligatoire hors agglomération la nuit.
Résumé des fonctions des différents feux
- Les feux assurent deux rôles essentiels : voir et être vu.
- Chaque type de feu correspond à un usage précis selon conditions météo, horaire ou situation de conduite.
- La maîtrise des feux est une compétence clé pour la sécurité routière, enseignée au permis de conduire.
- Respecter les règles d’utilisation des feux améliore la sécurité pour tous les usagers.
Les différents feux voiture : tout ce que vous devez savoir pour éclairer votre route
Les feux d’une voiture, c’est un peu comme les yeux et la voix du véhicule sur la route. Ils vous permettent de voir, oui, mais aussi d’être vu par les autres. Aujourd’hui, on vous propose un tour d’horizon complet des différents feux voiture, pour rouler en toute sécurité et éviter les gaffes. Parce qu’entre les feux de position, les codes, les pleins phares et les autres, on a parfois du mal à suivre le ballet lumineux. Alors, prêt pour un éclairage complet sur le sujet ?
1. Les feux de position : les veilleuses discrètes mais indispensables
Commençons par les feux les plus modestes : les feux de position, parfois appelés veilleuses. Ils sont les plus faibles de tous et ne permettent pas d’éclairer la route, seulement d’indiquer la présence de votre voiture. Ils sont composés de quatre feux : deux blancs à l’avant et deux rouges à l’arrière, visibles jusqu’à 150 mètres.
Vous les utilisez quand ? Par exemple quand la nuit commence à tomber, ou quand la météo se dégrade légèrement (petite pluie, brouillard léger). Un usage malin aussi consiste à les allumer lorsque vous stationnez la nuit hors agglomération, fonctionnant alors en feux de stationnement.
Sur votre tableau de bord, vous reconnaîtrez les feux de position à leur symbole d’ampoule verte. À garder en tête, car seuls, ils ne suffisent pas si la visibilité est vraiment mauvaise. D’ailleurs, utiliser uniquement les veilleuses est un peu comme essayer de lire un livre à la bougie… c’est peu clair.
2. Feux de croisement : vos meilleurs alliés quand la visibilité baisse
Les feux de croisement, ou “codes”, sont les rois des routes au quotidien. Ils servent à la fois à mieux voir et à être mieux vu, avec un éclairage concentré vers le sol et décalé vers la droite afin de ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse.
Ce type de feu est crucial la nuit, en ville ou hors agglomération, mais aussi en journée quand il pleut fort, neige ou que le brouillard s’installe. Leur portée s’étend jusqu’à 30 mètres, juste ce qu’il faut pour guider vos yeux sans aveugler vos voisins.
Grâce à leur faisceau orientable, ils s’adaptent à la charge de votre voiture. Sur le tableau de bord, vous les reconnaitrez à un symbole vert en forme de phare avec des rayons dirigés vers le bas à gauche. Vous n’avez plus d’excuse pour ne pas les utiliser quand il faut.
3. Feux de route : le grand éclairage de la nuit
Les feux de route, aussi appelés “pleins phares”, sont vos projecteurs longue distance. Ils éclairent jusqu’à 100 mètres devant vous, voire plus. Mais attention, ils sont réservés à la nuit et aux routes non éclairées, quand il n’y a pas d’autres usagers en face pour éviter de les éblouir.
Si vous croisez quelqu’un, c’est un réflexe : repassez sur les codes. Ici, pas de compromis.
Utiliser ces feux peut s’avérer très utile sur les routes sinueuses, surtout en complément des feux de brouillard avant. Le tableau de bord vous aide à repérer le bouton avec un symbole de phare bleu aux rayons perpendiculaires.
4. Les feux de brouillard : sortir du flou avec panache
Quand le brouillard dense ou les chutes de neige rendent la route impraticable, entrez en scène les feux de brouillard. Il y a deux types : avant et arrière. Les feux de brouillard avant projettent une lumière très large, dispersée, qui éclaire la chaussée sans créer d’éblouissement important.
Ils accompagnent les pleins phares sur les routes sinueuses la nuit. Leur icône verte sur le tableau de bord ressemble à celle des feux de croisement, mais avec une vague verticale.
Les feux de brouillard arrière, eux, sont des phares rouges très puissants pour signaler votre position en cas d’intempéries extrêmes comme un brouillard épais ou neige abondante. Jamais utilisés sous la pluie car ils risquent d’éblouir les conducteurs derrière.
5. Feux de stop : vos signaux de freinage
Pas de surprise ici : les feux stop s’allument dès que vous appuyez sur la pédale de frein. Ils sont rouges et indispensables pour prévenir ceux qui vous suivent que vous ralentissez.
Leur rôle est crucial dans la prévention des accidents, car ils communiquent votre intention immédiate aux autres conducteurs. Un système automatique simple mais hyper efficace.
6. Feux de recul : éclairer pour reculer sans collisions
Lorsque vous enclenchez la marche arrière, les feux de recul s’allument automatiquement. Ils ont deux fonctions : éclairer la zone derrière vous et avertir les autres usagers de votre intention de reculer.
Ils sont généralement blancs et au nombre d’un ou deux selon le modèle du véhicule. Impensable de s’en passer par un soir sombre de stationnement !
7. Feux clignotants : vos véritables assistants de changement de direction
Ces feux orange signalent clairement vos changements de direction ou de voie. Vous les activez via une manette située à gauche du volant. Leur symbole sur le tableau de bord montre des flèches pointant vers la droite et la gauche.
Ces lumières bêtes mais essentielles sont parfois négligées, mais elles sont synonymes de communication et respect mutuel entre conducteurs. Qui n’a jamais pesté contre un changement de voie non signalé ?
8. Feux de détresse : le SOS lumineux
Les “warning” activent tous les feux clignotants en même temps. Ils signalent une situation d’urgence, encombrement ou panne. Utilisez-les sans hésiter si vous êtes immobilisés sur la bande d’arrêt d’urgence ou en cas de soucis mécanique sur la chaussée.
Le symbole ? Un double triangle rouge bien visible sur votre tableau de bord. Un geste simple qui peut sauver des vies.
9. Feux diurnes et feux adaptatifs : la technologie au service de la sécurité
Les feux diurnes, obligatoires depuis 2012 sur tous les nouveaux véhicules, offrent une lumière blanche continue pendant la journée pour améliorer la visibilité immédiate du véhicule, surtout dans les tunnels ou forêt.
Quant aux feux adaptatifs et feux d’angle, ils constituent une avancée technologique. Ils orientent le faisceau lumineux selon l’angle du volant et la vitesse pour mieux éclairer les virages à moins de 40 km/h. Un luxe parfois réservé aux voitures haut de gamme, mais qui améliore sensiblement la sécurité nocturne.
10. Feux de gabarit et catadioptres : visibilité et sécurité pour les gros véhicules
Les feux de gabarit éclairent les extrémités des véhicules larges (plus de 2,10 mètres) comme les camions et remorques. Ils permettent aux autres usagers d’évaluer leur taille. Pas de feux de gabarit, pas de passage.
Les catadioptres rouges, eux, réfléchissent la lumière sans s’allumer. Présents sur les côtés et à l’arrière, ils assurent une visibilité passive. Pensez à toujours les garder propres, lestés de poussière, ils perdent leur efficacité.
11. L’éclairage vélo et moto : penser aussi aux deux-roues
Les usagers de deux-roues ne sont pas en reste. Depuis 2004, les cyclomoteurs doivent avoir leurs feux allumés en continu, de jour comme de nuit. Pareil pour certaines motos, selon leur cylindrée et date de mise en circulation.
Vélos et motos doivent être équipés de feux avant blancs, arrière rouges, et de catadioptres. En plus, le port du gilet rétro-réfléchissant est obligatoire la nuit hors agglomération, et conseillé en ville lors de visibilité réduite.
Une simple précaution qui peut éviter des moments d’angoisse au bord de la route.
En résumé
- Les feux d’une voiture servent à mieux voir la route et être vu des autres.
- Chaque type de feu a ses spécificités, ses usages et ses limites (veilleuses, codes, pleins phares, clignotants, etc.).
- Bien connaître ces feux, leurs symboles et règles d’utilisation est essentiel pour la sécurité au volant.
- Ne pas hésiter à adapter son éclairage selon la météo, le moment de la journée, et la configuration de la route.
- Les deux-roues ont aussi leurs obligations en matière d’éclairage. Et non, ce n’est pas juste pour faire joli…
Vous voilà désormais aguerri à la théorie des feux voiture. La prochaine fois que vous prendrez le volant, pensez à ces lumières qui parlent et protègent sur le bitume. Et surtout, à vos phares et clignotants : ils ne sont pas qu’un gadget, mais un langage vital sur la route.
Sources : idGarages.com | CodeRoute.com
Quels sont les rôles principaux des feux de position ?
Les feux de position indiquent la position et la taille du véhicule aux autres usagers. Ils sont visibles jusqu’à 150 mètres. Ils s’allument au crépuscule, par faible visibilité, ou lors du stationnement nocturne hors agglomération.
Quand et comment utiliser les feux de croisement ?
Les feux de croisement sont indispensables la nuit et par temps de pluie, brouillard ou neige. Ils éclairent la route jusqu’à 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs. Ils s’emploient aussi dans les tunnels et voies à sens inverses.
À quoi servent les feux de route et dans quelles conditions les utiliser ?
Les feux de route permettent d’éclairer la chaussée jusqu’à 100 mètres. Ils s’utilisent uniquement de nuit sur routes non éclairées et sans véhicule en sens inverse pour éviter d’éblouir. Ils doivent être coupés à l’approche d’autres usagers.
Quand activer les feux de brouillard avant ?
Les feux de brouillard avant servent en cas de brouillard, neige ou fortes pluies. Ils éclairent large et diffusent la lumière pour mieux voir sur route sinueuse. Ils complètent parfois les feux de route lors de mauvaises conditions.
Quelle est la fonction des feux de brouillard arrière ?
Le feu de brouillard arrière est très puissant pour être vu en cas de brouillard ou neige épaisse. Il ne doit pas être utilisé sous la pluie pour ne pas gêner les conducteurs derrière.
